Пуски ракет 17 октября 1950 года

День предыдущий Список календарей День следующий
1950/10/12 Календарь на 1950 год 1950/10/18

Общие сведения о пусках ракет 17 октября 1950 года

В скобках указано количество пусков. Красным цветом выделены пуски, завершившиеся неудачей.

Пуски ракет Ракеты
США (2)
Из Уайт Сэндс (2)
  • Геофизическая ракета Aerobee XASR-SC-2 (1)
  • Опытно-экспериментальная ракета Nike X201 Ajax (1)

Пуск геофизической ракеты Aerobee XASR-SC-2 на полигоне Уайт Сэндс 17 октября 1950 года

17 октября 1950 года в 04:00 GMT (в 21:00 по местному времени) со стартового комплекса 35 (англ. Launch Complex 35) ракетного полигона Уайт Сэндс (англ. White Sands Proving Ground, штат Нью-Мексико, США) произведен пуск американской геофизической ракеты Aerobee XASR-SC-2.

Пуск проводился в интересах технической лаборатории войск связи армии США.

Ракета собрана на заводе Aerojet в Сакраменто, штат Калифорния. Хронологический номер пуска - SC 10.
Успешный пуск. Максимальная высота полёта ракеты 80 км. Произведен подрыв гранат в верхних слоях атмосферы.
Пуски ракет Aerobee XASR-SC-2
Предыдущий Следующий
1950/04/26 1950/10/18

Пуск опытно-экспериментальной ракеты Nike X201 Ajax на полигоне Уайт Сэндс 17 октября 1950 года

17 октября 1950 года на территории ракетного полигона Уайт Сэндс (англ. White Sands Proving Ground, штат Нью-Мексико, США) произведен испытотельный пуск американской опытно-экспериментальной зенитной управляемой ракеты Nike X201 Ajax.

Пуск проводился в рамках программы разработки зенитной управляемой ракеты для Армии США (производственное обозначение ракеты — SAM-G-7).

Ракета собрана на заводе Douglas Aircraft Company в Санта-Монике, штат Калифорния. Заводской номер ракеты - 490-57, хронологический номер пуска - 50R.
Успешный пуск. Хорошая стабилизация по крену в момент разъединения ступеней ракеты. Незначительные колебания рулей по тангажу и рысканью на протяжении всего полёта. Стабилизация по крену не устойчивая вследствие наложения моментов колебаний рулевого механизма рулей при крене во время выполнения команд на высоте 48000 футов при крене 70 градусов. Затруднения по крену происходили по причине инерции жидкости в гидравлических регулирующих клапанах.
Пуски по программе SAM-G-7
Предыдущий Следующий
1950/04/20 1950/10/24