Ракета Аэроби RTV-N-8
- Aerobee RTV-N-8
- Зондирующая (геофизическая) жидкостная ракета с твердотопливным стартовым ускорителем. США, 1947-50 гг.
Краткая история создания ракет Аэроби
В январе 1946 года ученые лаборатории прикладной физики Университета Джона Гопкинса приступили к работе над новой зондирующей ракетой, в последствии получившей имя «Аэроби» («Aerobee» – буквально «воздушная пчела», «Aero» от Aerojet Engineering и «bee» от Bumblebee - «Шмель»). Работу финансировало артиллерийско-техническое управление ВМС США, непосредственно конструирование осуществлялось фирмами «Аэроджет» и «Дуглас Эйркрафт» («Douglas Aircraft»). Пректу присвоили обозначение RTV-N-8. В ракете была использована компоновочная схема ракеты Вак-Корпорал, то есть схема жидкостной ракеты со стабилизаторами и стартовым ускорителем на твердом топливе.
Так же, как и в ракете «Вак-Корпорал», здесь в качестве топливных компонентов применялись анилин с примесью фурфурилового спирта и азотная кислота. Подача топлива в двигатель осуществлялась под давлением с помощью наддува баков воздухом. Охлаждался двигатель за счет циркуляции топлива в рубашке камеры сгорания и сопла. Ускоритель длиной 1,8 метра разгонял ракету до скорости 305 м/с и затем сбрасывался, после чего вступал в действие маршевый двигатель, работавший на жидком топливе в течение 45 секунд. В момент прекращения работы двигателя ракета имела скорость 1250 м/с и поднималась на высоту порядка 29 километров, если траектория полета приближалась к вертикальной. Максимальная высота подъема ракеты при полезной нагрузке в 68 килограммов обычно составляла около 115 километров. Вес полезной нагрузки колебался от 45 до 113 килограммов. Показания бортовых приборов ракеты передавались частично с помощью телеметрической системы, частично снимались после спасения приборного (носового) отсека.
К испытаниям на полигоне Уайт Сандс ракета «Аэроби» была готова осенью 1947 года. Поскольку в ходе испытаний ракета «Аэроби» показала достаточную надежность и потому, что она была конструктивно весьма несложной и не требовала больших производственных затрат, она быстро стала основной «тягловой силой» в работе по исследованию верхних слоев атмосферы военными научно-исследовательскими учреждениями США.
Пуск ракеты осуществлялся со специальной пусковой установки, оснащенной направляющими рельсами.
Семейство ракет Аэроби
Имелось несколько модификаций ракет «Аэроби», которые отличались друг от друга мощностью маршевого двигателя и весом полезной нагрузки; соответственно они имели разную высоту подъема.
Список ракет семейства Аэроби в хронологической последовательности
- Аэроби RTV-N-8
- Аэроби XASR-SC-1
- Aerobee RTV-A-1
- Aerobee RTV-N-10
Описание ракеты Аэроби RTV-N-8
Ракета Аэроби RTV-N-8 имела массу 745 кг, длину 7,9 м, диаметр 0,38 м, диаметр со стабилизаторами 0,79 м. Ракета могла развивать скорость до 4850 км/ч и достигать высоты 130 км.
Стартовая ступень (ускоритель) оснащена твердотопливным двигателем Aerojet X103C10 (2.5KS18000), время горения 2,5 секунды. Масса стартовой ступени 260 кг.
Маршевая ступень оснащена жидкостным ракетным двигателем Aerojet XASR-1, время горения 45 секунд. Подача топлива в двигатель осуществлялась под давлением с помощью наддува баков воздухом. Масса маршевой ступени 485 кг.
Первоначально проект назывался RTV-8, англ. - Rocket Test Vehicle, русск. - опытная ракета, где цифра 8 - номер принятого проекта. В начале 1948 года RTV-8 переименован в RTV-N-8, где буква N означала принадлежность к ВМС США.
Общие сведения о пусках ракет Aerobee RTV-N-8
В скобках указано количество пусков. Красным цветом выделено количество пусков, завершившихся неудачей.
Год | Ракетодром | Субъекты | Итого за год |
---|---|---|---|
1947 |
|
|
(4-1) |
1948 |
|
(5) | |
1949 |
|
|
(9-3) |
1950 |
|
(1) |
Пуски ракет Aerobee RTV-N-8 в хронологическом порядке
Красным цветом выделены ракеты, пуски которых завершились неудачей.
Дата | Ракетодромы | Информация о ракете |
---|---|---|
1947/09/25 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, A1 |
1947/10/02 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, A2 |
1947/10/31 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, A3 |
1947/11/24 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, A4 |
1948/03/05 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, A5 |
1948/04/13 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, A6 |
1948/07/26 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, A7 |
1948/08/06 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, NRL 1 |
1948/11/02 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, A8 |
1949/01/29 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, NRL 2 |
1949/02/01 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, NRL 3 |
1949/03/01 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, A9 |
1949/03/17 | AVM-1 Norton Sound, LP1 | США; Aerobee RTV-N-8, A10 |
1949/03/22 | AVM-1 Norton Sound, LP1 | США; Aerobee RTV-N-8, A11 |
1949/03/24 | AVM-1 Norton Sound, LP2 | США; Aerobee RTV-N-8, A12 |
1949/06/15 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, NRL 5 |
1949/06/17 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, A13 |
1949/06/23 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, A14 |
1950/02/14 | Уайт Сэндс, LC35 | США; Aerobee RTV-N-8, NRL 4 |